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这件中国造的“抢手货”,习近平多次展示给外国政要

2019-08-12 点击:647
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新疆与甘肃交界的红柳河大桥是兰新铁路进入新疆的第一座高速铁路桥梁。 7月28日,绿色CR200J动车组整个车身上的灰尘已经耗尽,新疆普乐铁路从那时起就有了“复兴”。

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CR200J动车组被网友称为“绿巨人”,经过甘肃与新疆交界处的兰新铁路红柳河大桥。

高速铁路的速度被“提升”

时间逆转到1978年,当时中国的大部分铁路运营仍以燃煤蒸汽机车为基础。在视觉障碍患者韩英的记忆中,绿色火车总是“非常慢”。

韩莹:“我的祖父和祖母都在山东。前一天我上了公共汽车。第二天早上我才能到那儿。那时,我坐在桌子上,被困在窗户里。”/p>

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来自中国残疾人网络的韩颖人物

高速铁路。

邓小平:“这意味着感觉很快,有一种促使人们奔跑的意义。”

回顾新中国铁路的历史,这几乎是一个不容忽视的故事。这也是中国铁路人经常用来刺激自己的故事。

标准意义上的高速铁路 - 秦沉客运专线开始全线建设;

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秦沉客运专线施工现场

2004年,原铁道部与加拿大,德国等公司签订技术转让协议,并结合中国企业的自主创新,共同设计,生产和拥有中国自主知识产权的动车组列车被命名为“和谐”。

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2008年6月,京津制造的动车组“和谐号”首次发射升空,测试速度达到每小时394.3公里,创造了当时世界上最快的铁路列车运行速度。

“火车从300公里开始,整个过程在不到五分钟的时间内完成.”

2011年6月,京沪高速铁路竣工通车。它是世界上运行时间最长的高速铁路,具有最高的技术标准。

京沪高速列车的第一列火车离开了平台

稳定+快速,中国的高速铁路引领世界

2014年,韩英带着导盲犬从上海来到北京。作为国家自我完善和无助的代表,韩英被习近平主席接见。

韩英:“在失明的过程中,我已经五年没有出门了。后来,我越方便,我觉得越方便。我觉得我坐在一个房间,坐在凳子上靠近沙发,不像车里那样。特别令人惊讶。“

限制“混合”的和谐列车在更多的场景中运行。利用国外“平台”和“标准”,中国高铁的发展将始终受到人们的青睐。 2015年6月,350公里/小时的标准动车组列车下线。在254项重要标准中,中国标准占84%。

那年夏天,一名瑞典乘客的视频在互联网上传播:

在京沪高铁的窗户上放置了一枚小硬币。火车进入车站不断变速。硬币在8分钟内静止不动。中国的高速铁路独立设计和运行平稳,逐渐“引领世界”走向“被催促走”。

经营和经营高速铁路的国家。 “

“八横八纵”

铁路网络延伸到中国各个角落

2017年6月,中国标准动车组正式命名为“复兴”。从东到西,它贯穿南北。 “江陵千里”已成为数亿中国人的日常生活。

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香港进入中国铁路网

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八纵八横高速铁路网

件。

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洞穴在山上

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地下黑河

征服这座“空心山”已成为成都 - 贵州铁路开通的关键。

项目经理部门总工程师邓明高说:“洞穴部分的完全填充相当于火车扎根的地方。以上内容已经扩大,空间不足。“

最后,包括铁匠,设计单位和建设单位在内的七方共同提出了2018年底的计划:在隧道内设置了一座184米的超级桥。

“洞穴大厅很大,在铁路建设史上很少见。”

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洞穴桥

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Cave Bridge Helong

新技术祝福旧路线

北京 - 张家口铁路是中国百年铁路历史的活化石。京张高速铁路是“八纵八横”景兰通道的重要组成部分。 线路奠定了基础。

北京八达岭长城站是新旧京沪铁路的唯一交汇点。它隐藏在山中。车站的主体和功能是地下的。游客可以留在八达岭长城风景区。北京 - 张家铁路三标工程部副总工程师倪霸解释说,这相当于在长城下钻山,建造一座地下宫殿。

Ni 隧道中最致命的岩石是如此薄的岩石。如果振动太大,它会爆炸岩体。我们的电子雷管,穿着长城时0.2厘米/秒,是这个概念吗?脚的振动。这是一个3D激光扫描仪,可以形成云数据并实时进行超清晰的绘画分析.“

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京张八达岭站效果图

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京大八达岭站正在建设中

高铁,中国的精美名片

到2018年底,全国铁路运营里程达到13.1万多公里,比新中国成立时的2.2万公里增加了10.9万公里,其中包括多公里的高铁。铁路超级项目的建设正朝着智能化方向发展。

赵长江,中国铁路集团股份有限公司发展改革部战略规划部主任:“2018年,辽宁段开展了自主智能高速铁路关键技术综合试验北京至张家口高速铁路于今年年底通车。北京 - 雄黄新城际高速铁路将于年底通车明年,将成为第一个建成智能高速铁路的公司。“

2018年6月8日,习近平主席和俄罗斯总统普京共同乘坐高速列车前往天津参加中俄友好交流活动。

普京终于体验到了中国的高铁:火车有一种浪漫的感觉

不仅在外交之家,而且自中共十八大以来,习近平主席在访问期间多次向全世界展示了中国的高铁名片。

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